Les batteries sont trop vieilles, charge rapide décharge rapide

L'état du yacht. Lors de fortes pluies, il y avait des infiltrations d'eau dans de nombreux endroits. Sur les vitres latérales du carré, surtout à gauche, dans la cabine arrière à droite, le bois était trempé, surtout dans le coin arrière. L'eau est probablement entrée par un joint de fenêtre qui fuyait ou manquait, ou par une fissure présumée au-dessus de l'encadrement de la fenêtre de custode avant. De plus, la propreté et l'impression générale de l'état laissaient beaucoup à désirer. Le mât du drapeau s'était cassé à l'extérieur, ce qui avait entraîné une arête vive. Là, ma femme a une petite déchirure dans le manteau en duvet. Ensuite, il manquait un mousqueton à la chaîne pour la descente arrière. Un croisillon semblait également manquer sur la balustrade du gaillard d'avant. Le klaxon ne fonctionnait pas, mais nous n'en avions pas vraiment besoin non plus. A l'intérieur, les boiseries étaient très usées par endroits ou endommagées par l'humidité, particulièrement ici à gauche dans le carré derrière le poste de pilotage intérieur. C'était poussiéreux dans de nombreux coins, surtout au début de l'escalier, où il n'a certainement pas été aspiré. Il manquait le bouchon pour l'évier, à la fin du trajet j'en ai pris un qui était à côté du premier tuyau d'eau. Cependant, le yacht était fonctionnel, mais il n'était pas facile de garder une route droite car le safran semblait avoir trop de jeu.