6.3 Посредственно | 6 Oтзывов
Оценка самой яхты
6
Оценка приема яхты
6.3
Чартерная компания
6.2
Марина
7.7
Цена Качество
6.2
Оценка путешествия в целом
6.3
Окрестности. Очень красивый регион. Прекрасная вода и множество островов.
Лодка в хорошем состоянии для своего возраста, но один из стопоров наполовину сломан и требует замены. Грот однажды застрял и не мог выйти из мачты. Мы позвонили, и они сразу же всё починили. Но на следующий день он всё ещё плохо выходил, но мы всё равно его починили. Я знаю, что это не новая лодка, но если бы они могли исправить несколько вещей, это был бы хороший парусник.
Переведено Google
Погода
Яхта находится в плохом техническом состоянии, а владелец в электронных письмах лжет об обратном. Поездка потрачена впустую, и это вызывает много стресса. Владелец — наглый лжец. Он не выполняет свои обещания. При заселении мы обнаружили, что диван в салоне не был закреплен к полу, якорная лебедка заклинила при подъеме якоря, а ручной подъемник не работал. Во время отключения яхты от береговой сети не было доступа к электричеству. Одно окно протекало и не имело ручек, другое окно тоже протекало, а в носовой каюте вода заливала кровать, в шлюпке была грязь и сломан пол. Двигатель был старым, изношенным двухтактным с неисправным холостым ходом. Весла были разными и не подходили к шлюпке. Мы ждали ремонта два с половиной дня, и, наконец, сломался блок питания УКВ-радио, и мне пришлось ремонтировать его самому в море. Если вы хотите потратить свой отпуск и деньги впустую, арендуйте эту яхту. Кроме того, главный парус застревал при разворачивании и сворачивании.
Переведено Google
У меня давно не было такого плохого опыта с чартером. Во-первых, информация о возврате лодки, которую мы получили от Boataround, не соответствовала информации, предоставленной чартерной компанией, о которой мы узнали только при получении лодки. На платформе было указано, что мы должны вернуть лодку в субботу между 8 и 9 утра, в то время как чартер настаивал на возврате в пятницу в 5 вечера, якобы из-за водолазов, которые в итоге так и не пришли осмотреть лодку. Передача лодки была отложена, и мы получили ее только в 7 вечера. Ходовые огни не работали, вероятно, из-за сильной коррозии на панели управления, из-за которой контакты вышли из строя. Когда мы пожаловались, чартер ответил: «А почему вы вообще плыли ночью?» Мы плыли ночью, потому что передача была отложена, и мы оказались в темноте. Топовый фонарь также не работал, что делало стоянку на якоре небезопасной. В первую ночь, когда мы попытались спустить якорь, не сработала лебедка. Оказалось, что проблема была в неисправных щетках электродвигателя, которые нам пришлось заменить на следующий день, в результате чего мы потеряли полдня в ожидании в марине. Персонал чартера был очень бесполезен и отказался брать на себя ответственность за неверную информацию и плохое состояние лодки. Вместо этого нам сказали: «Ну, вот вам приключение», что, мягко говоря, крайне непрофессионально. Двигатель шлюпки постоянно выливал топливо в море, и завести его было крайне сложно, часто требовалось более 20 попыток, вероятно, потому, что свечу зажигания не меняли 30 лет — столько же, сколько и двигатель. Мой совет — вообще избегать этого чартера Куфнера. Лодка в плохом состоянии и, вероятно, ей даже не следует разрешать плавать.
Переведено Google
Несмотря на возраст, яхта в очень хорошем состоянии, сервис приятный и компетентный, цена за уборку заоблачная и оплачивается при бронировании.
Санитарные условия на пристани и удаленность от мусорных баков.
Переведено Google
Прекрасные острова и синее море.
Переведено Google
Судно относительно хорошо сохранилось из-за своего возраста, и никаких серьезных технических проблем во время нашего путешествия не возникло. Некоторое неудовольствие можно выразить по поводу состояния защитной крыши в кабине (солнцезащитный тент). Полотно перестало иметь пропитку и совершенно не защищало во время дождя. Также возможны сомнения относительно большего люфта руля направления, который поздно реагировал на поворот. Лично меня больше раздражало то, что на корабле не было указателей скорости и направления ветра, и нам пришлось использовать собственный ручной анемометр. В кабине тоже будет стол побольше, существующий на 4 человека. Также обратил на себя внимание сотрудников f. Наутика Куфнер. У этой чартерной компании около 10 лодок в порту Сплита и около 10 человек, которые заботятся об их эксплуатации. В нашем случае обещали, что корабль будет готов к передаче утром. К сожалению, хотя я уже был там около 10 часов утра, несмотря на обещания персонала, я не смог занять место до 17 часов. На борту нас не ждало никаких приятных сюрпризов (мы даже не рассчитывали на него), поэтому компания смогла простить ложное обещание. Напротив, возвращение корабля прошло гладко и относительно быстро. Хочу сделать критическое замечание по поводу оценки ACI Marina Split. Лодок много, места мало. причалы расположены слишком близко друг к другу и даже в безветренную погоду там сложнее маневрировать. Близлежащая АЗС плохо защищена от сильных волн. Машину также можно припарковать прямо на пристани, но днем очень сложно найти свободное место. Сначала нужно заплатить 53 евро за неделю парковки и только потом искать бесплатное парковочное место! Несмотря на столь критические выводы, могу сказать, что путешествие по водам южной Далмации прошло для нас удачно.
Переведено Google
Nautika Kufner

Чартерная компания

Nautika Kufner | #251 из 910 чартерная компания в стране Хорватия

Особенности яхты

Бесплатный WiFi
Подвесной двигатель включён
Размещение с животными
Доступно страхование депозита
Мы предлагаем эту яхту нашим клиентам с 1 января 2017.
Капитан по желанию

Это судно может быть арендовано как с капитоном, так и без него.

Bavaria Cruiser 41 | Seagoll

Сохранить
  • Год
    2003
  • Осадка
    1.7 m
  • Человек
    7
  • Ширина
    3.99 m
  • Спальные места
    6 + 1
  • Двигатель
    55 hp 41 kW
  • Кают
    3
  • Топливный бак
    150 l
  • Туалетов
    2
  • Бак для воды
    300 l
  • Грот
    грот на закрутке
  • Длина
    12.55 m

Удобства

Оборудование

  • Автопилот
  • Внешний GPS картплоттер
  • Подруливающее устройство
  • Бимини
  • Надувная шлюпка
  • грот на закрутке

Кают-компания и каюты

  • Кондиционер
  • Душ
  • Кофемашина
  • Кухонная плита
  • Кухонные принадлежности
  • Духовка
  • Подушки и одеяла
  • Холодильник
  • Раковина
  • Полотенца
  • Душ палубный

Развлечения

  • Платформа для купания
  • Внешние динамики
  • Телевизор с плоским экраном
  • Внутренние динамики
  • аудиосистема
Проверенная информация Bavaria Cruiser 41 | Seagoll - реальные фотографии и проверенная информация
Остались еще вопросы?

Описание

3-кабинная парусная яхта Bavaria Cruiser 41 - Seagoll произведена в 2003 и находится в Марина Пунат, Хорватия.

Seagoll может разместить до 7 человек в 3 двухместных кабинах и в салоне с 1 спальным местом. Подушки и одеяла включены в стоимость.

Парусная Яхта Seagoll имеет 2 туалета с душем.

Оснащение Bavaria: грот на закрутке, бимини и внешний GPS картплоттер. Так же имеются аудиосистема, внешние динамики и внутренние динамики. Кухня оснащена следующим оборудованием: холодильник, духовка, кухонная плита, раковина и кухонные принадлежности.

Яхта находится в парусная яхта и обслуживается Nautika Kufner.

Кают

  • 3x

    Двуспальных кают

  • 1x

    Спальных мест в кают-компании

  • 2x

    Туалетов

Наличие мест

  • 11.07.2026 - 18.07.2026

  • 18.07.2026 - 25.07.2026

  • 25.07.2026 - 01.08.2026

  • 01.08.2026 - 08.08.2026

  • 08.08.2026 - 15.08.2026

  • 15.08.2026 - 22.08.2026

    забронировано
  • 22.08.2026 - 29.08.2026

    забронировано
  • 29.08.2026 - 05.09.2026

    забронировано
  • 05.09.2026 - 12.09.2026

    забронировано
  • 12.09.2026 - 19.09.2026

    забронировано
  • 19.09.2026 - 26.09.2026

    забронировано
  • 26.09.2026 - 03.10.2026

    забронировано
  • 03.10.2026 - 10.10.2026

    забронировано
  • 10.10.2026 - 17.10.2026

    забронировано

Bavaria Cruiser 41 | Seagoll

6.3 Посредственно | 6 Oтзывов
Оценка самой яхты
6
Оценка приема яхты
6.3
Чартерная компания
6.2
Марина
7.7
Цена Качество
6.2
Оценка путешествия в целом
6.3
Бесплатный WiFi

Специальный подарок для клиентов Boataround

Всегда лучшая цена
от  112 € /день
Еще не уверены? Предложение специально для вас

Услуги и дополнительные расходы

бронируй сейчас или позже

Не включено в цену

mожно приобрести при получении яхты

  • Туристический налог
  • 1,40 € на человека в день
    Обязательно
  • Транзит-лог (финальная уборка, постельное бельё)
  • 350 € за аренду
    Обязательно
  • Возвратный гарантийный депозит
  • 1 500 € за аренду
    Обязательно
Возвратный депозит взимается при получении яхты и возвращается при сдачи яхты без повреждений.
  • Депозит страхования (уменьшает возвратный гарантийный депозит до 100 EUR)
  • 450 € за аренду
    опционально
Страховка депозита — это альтернатива возвратному депозиту. Она позволяет снизить возвратный депозит, который необходимо оплачивать в момент получения яхты.

Полезная информация

Чартерная компания

Nautika Kufner | #251 из 910 чартерная компания в стране Хорватия

Оценка клиентов Nautika Kufner 7/10

Адрес получения

Отмена / Условия оплаты

Политика аннулирования и предоплаты зависит от вашего выбора. Пожалуйста, проверьте условия оплаты при выборе цены выше. Проверить цену

Место получения

Стандартная лицензия шкипера
Лицензия VHF

Животные

Домашние животные допускаются. Могут применяться дополнительные платежи.

Автостоянка
16 € / день

Если вы путешествуете самолетом, пожалуйста, сообщите нам, если вам понадобится трансфер.

Способы оплаты, принимаемые чартерной компанией

Cash

Дебетовая/кредитная карта

Информация о Марине

Марина Пунат расположена возле города Пунат, Хорватия. Марина предоставляет 850 причалов для яхт.
Он расположен в 30 километрах от ближайшего аэропорта и 1 километре от центра Пунат. Такси из аэропорта стоит примерно 60 €.

Марина Пунат предлагает широкий спектр услуг для яхтсменов, включая такие услуги, как Банкомат, WiFi, Прачечная, Обменный пункт, Автостоянка, Заправочная станция, Туалет, Душевые и плавательный бассейн.

В марине также есть Ресторан и Супермаркет.

Все причалы имеют подключение к следующим услугам: водоснабжение и Электричество.

Если вы добираетесь на машине, Марина Пунат располагает парковкой. Плата за парковку составляет 16 € в день.

Часто задаваемые вопросы

  • Какие лицензии необходимы для аренды яхты Bavaria Cruiser 41 | Seagoll?

    Для аренды яхты Bavaria Cruiser 41 | Seagoll необходимы действующая лицензия шкипера и лицензия VHF (сертификат ограниченной радиотелефонии). Вы всегда можете перепроверить вашу лицензию с нами.

  • Что такое Транзит Лог?

    Транзит лог - это обязательная плата, включающая в себя финальную уборку, сборы и расходы на подготовку документов.

  • Какие будут дополнительные расходы?

    Вы можете найти дополнительные расходы, указанные в качестве обязательных дополнительных расходов, в профиле каждой яхты. Вы также должны учитывать расходы на швартовку, топливо и еду во время отпуска под парусом.

  • Какие способы оплаты принимаются на базе при оплате услуг и дополнительных расходов?

    Такая услуга, как Дополнительный комплект постельного белья, Сапборд и Питомец на борту и Защитная сетка и Депозит страхования (уменьшает возвратный гарантийный депозит до 100 EUR) и Возвратный гарантийный депозит и Транзит-лог (финальная уборка, постельное бельё) может быть оплачено на месте картой Дебетовая/кредитная карта или наличными. Такая услуга, как Туристический налог, Ранний заезд (13:00) и Полотенца может быть оплачено на месте только наличными.

  • Какие документы я получу от Boataround после бронирования?

    Вы получите мгновенное подтверждение бронирования и договор чартера. После оплаты бронирования Вы получите список экипажа, посадочный талон и информацию о месте получения яхты.

  • Как я могу отменить свое бронирование?

    Свяжитесь с нашей службой поддержки по номеру +7 495 180-88-62 или по электронной почте [email protected]. Мы немедленно поможем Вам.

  • Застрахована ли яхта Bavaria Cruiser 41 | Seagoll?

    Каждая лодка, указанная на trycharter.ru, застрахована.

  • Что такое возвратный гарантийный депозит и страховка депозита?

    Депозит - это денежная сумма, используемая для гарантии возмещения любого потенциального ущерба, нанесенного яхте. Он будет предварительно авторизован на вашей карте. Страховка депозита — это альтернатива возвратному депозиту. Она позволяет снизить возвратный депозит, который необходимо оплачивать в момент получения яхты.

  • Можно ли арендовать яхту Bavaria Cruiser 41 | Seagoll с капитаном или без?

    Яхту Bavaria Cruiser 41 | Seagoll можно арендовать с капитаном и без.

Остались еще вопросы?

Отзывы для Bavaria Cruiser 41 | Seagoll

6.3 Посредственно | 6 Oтзывов
Оценка самой яхты
6
Оценка приема яхты
6.3
Чартерная компания
6.2
Марина
7.7
Цена Качество
6.2
Оценка путешествия в целом
6.3
6 Посредственно
Оценка самой яхты
6
Оценка приема яхты
6
Чартерная компания
8
Марина
8
Цена Качество
6
Оценка путешествия в целом
6
Окрестности. Очень красивый регион. Прекрасная вода и множество островов.
Лодка в хорошем состоянии для своего возраста, но один из стопоров наполовину сломан и требует замены. Грот однажды застрял и не мог выйти из мачты. Мы позвонили, и они сразу же всё починили. Но на следующий день он всё ещё плохо выходил, но мы всё равно его починили. Я знаю, что это не новая лодка, но если бы они могли исправить несколько вещей, это был бы хороший парусник.
Переведено Google
4 Плохо
Оценка самой яхты
4
Оценка приема яхты
4
Чартерная компания
2
Марина
6
Цена Качество
4
Оценка путешествия в целом
4
Погода
Яхта находится в плохом техническом состоянии, а владелец в электронных письмах лжет об обратном. Поездка потрачена впустую, и это вызывает много стресса. Владелец — наглый лжец. Он не выполняет свои обещания. При заселении мы обнаружили, что диван в салоне не был закреплен к полу, якорная лебедка заклинила при подъеме якоря, а ручной подъемник не работал. Во время отключения яхты от береговой сети не было доступа к электричеству. Одно окно протекало и не имело ручек, другое окно тоже протекало, а в носовой каюте вода заливала кровать, в шлюпке была грязь и сломан пол. Двигатель был старым, изношенным двухтактным с неисправным холостым ходом. Весла были разными и не подходили к шлюпке. Мы ждали ремонта два с половиной дня, и, наконец, сломался блок питания УКВ-радио, и мне пришлось ремонтировать его самому в море. Если вы хотите потратить свой отпуск и деньги впустую, арендуйте эту яхту. Кроме того, главный парус застревал при разворачивании и сворачивании.
Переведено Google
4 Плохо
Оценка самой яхты
4
Оценка приема яхты
2
Чартерная компания
2
Марина
8
Цена Качество
4
Оценка путешествия в целом
4
У меня давно не было такого плохого опыта с чартером. Во-первых, информация о возврате лодки, которую мы получили от Boataround, не соответствовала информации, предоставленной чартерной компанией, о которой мы узнали только при получении лодки. На платформе было указано, что мы должны вернуть лодку в субботу между 8 и 9 утра, в то время как чартер настаивал на возврате в пятницу в 5 вечера, якобы из-за водолазов, которые в итоге так и не пришли осмотреть лодку. Передача лодки была отложена, и мы получили ее только в 7 вечера. Ходовые огни не работали, вероятно, из-за сильной коррозии на панели управления, из-за которой контакты вышли из строя. Когда мы пожаловались, чартер ответил: «А почему вы вообще плыли ночью?» Мы плыли ночью, потому что передача была отложена, и мы оказались в темноте. Топовый фонарь также не работал, что делало стоянку на якоре небезопасной. В первую ночь, когда мы попытались спустить якорь, не сработала лебедка. Оказалось, что проблема была в неисправных щетках электродвигателя, которые нам пришлось заменить на следующий день, в результате чего мы потеряли полдня в ожидании в марине. Персонал чартера был очень бесполезен и отказался брать на себя ответственность за неверную информацию и плохое состояние лодки. Вместо этого нам сказали: «Ну, вот вам приключение», что, мягко говоря, крайне непрофессионально. Двигатель шлюпки постоянно выливал топливо в море, и завести его было крайне сложно, часто требовалось более 20 попыток, вероятно, потому, что свечу зажигания не меняли 30 лет — столько же, сколько и двигатель. Мой совет — вообще избегать этого чартера Куфнера. Лодка в плохом состоянии и, вероятно, ей даже не следует разрешать плавать.
Переведено Google
8 Хорошо
Оценка самой яхты
8
Оценка приема яхты
8
Чартерная компания
8
Марина
6
Цена Качество
8
Оценка путешествия в целом
8
Несмотря на возраст, яхта в очень хорошем состоянии, сервис приятный и компетентный, цена за уборку заоблачная и оплачивается при бронировании.
Санитарные условия на пристани и удаленность от мусорных баков.
Переведено Google
10 Отличный
Оценка самой яхты
8
Оценка приема яхты
10
Чартерная компания
10
Марина
10
Цена Качество
9
Оценка путешествия в целом
10
Прекрасные острова и синее море.
Переведено Google
6 Посредственно
Оценка самой яхты
6
Оценка приема яхты
8
Чартерная компания
7
Марина
8
Цена Качество
6
Оценка путешествия в целом
6
Судно относительно хорошо сохранилось из-за своего возраста, и никаких серьезных технических проблем во время нашего путешествия не возникло. Некоторое неудовольствие можно выразить по поводу состояния защитной крыши в кабине (солнцезащитный тент). Полотно перестало иметь пропитку и совершенно не защищало во время дождя. Также возможны сомнения относительно большего люфта руля направления, который поздно реагировал на поворот. Лично меня больше раздражало то, что на корабле не было указателей скорости и направления ветра, и нам пришлось использовать собственный ручной анемометр. В кабине тоже будет стол побольше, существующий на 4 человека. Также обратил на себя внимание сотрудников f. Наутика Куфнер. У этой чартерной компании около 10 лодок в порту Сплита и около 10 человек, которые заботятся об их эксплуатации. В нашем случае обещали, что корабль будет готов к передаче утром. К сожалению, хотя я уже был там около 10 часов утра, несмотря на обещания персонала, я не смог занять место до 17 часов. На борту нас не ждало никаких приятных сюрпризов (мы даже не рассчитывали на него), поэтому компания смогла простить ложное обещание. Напротив, возвращение корабля прошло гладко и относительно быстро. Хочу сделать критическое замечание по поводу оценки ACI Marina Split. Лодок много, места мало. причалы расположены слишком близко друг к другу и даже в безветренную погоду там сложнее маневрировать. Близлежащая АЗС плохо защищена от сильных волн. Машину также можно припарковать прямо на пристани, но днем очень сложно найти свободное место. Сначала нужно заплатить 53 евро за неделю парковки и только потом искать бесплатное парковочное место! Несмотря на столь критические выводы, могу сказать, что путешествие по водам южной Далмации прошло для нас удачно.
Переведено Google