Ma
Matthias
Austria
сентябрь 2025
6 Посредственно
- Несмотря на некоторые неисправности судна, техническая поддержка чартерной компании «Spartivento» была надёжной и всегда готовой помочь! - Персонал порта отзывчивый и помогает с маневрированием в марине.
- Spartivento перегружена количеством лодок или нуждается в большем количестве персонала. - По прибытии в порт они сообщили, что лодка готова к приему, но, к сожалению, лодка не была убрана, кровати не были заправлены, всё было грязным, и несколько вещей, о которых было договорено заранее, отсутствовали. Чартерной компании следует лучше координировать свои действия с субподрядчиком, который проводит уборку. - Регистрация была в 21:00, не было возможности осмотреть парус или другие повреждения лодки. Фотографии корпуса от водолазов предоставлены не были. Акватория порта грязная, и нет возможности осмотреть состояние корпуса. Было бы полезно, если бы чартерная компания сфотографировала лодки после их возвращения согласно стандартной процедуре и предоставила фотографии следующему шкиперу. Также следует указать известные дефекты; ведите список! - Лодки, как правило, находятся в плохом состоянии, оснащены неподходящими (или слишком малым) кранцами и швартовными канатами/линиями. Бегучий такелаж старый и очень жёсткий. При лучшем уходе у чартерной компании, вероятно, было бы гораздо меньше проблем и расходов. Даже такие опасные дефекты, как утечка газа в рундуке, где хранятся газовые баллоны, очевидно, остались незамеченными. - Парус должен был быть проверен чартерной компанией или оценен по фотографиям предыдущего шкипера. Нам пришлось снять парус на следующий день после прибытия и проверить его на наличие дефектов, что и произошло. В нижней части паруса отцепилось около 30 см, и Спартивенто пришлось отвязывать парус и полностью заправлять его заново. - Предлагаемый трансфер на такси от марины до аэропорта бесполезен, так как приходится делать всё самому, обзванивать 20 номеров, и ни у кого нет времени. Чартерная компания могла бы лучше координировать свои действия с местными таксомоторными компаниями; большинство рейсов отправляются из марины между 8 и 11 утра, схема всегда одинаковая. - приложив немного больше усилий, можно было бы улучшить многое, и, прежде всего, можно было бы придать следующему шкиперу гораздо более приятную и профессиональную атмосферу, даже если на судне есть дефекты.
Переведено Google

























