1. Фотографии лодки не соответствовали действительности. Это была другая лодка, нежели та, что была показана на сайте. Примечательно, что передняя каюта (которая на фотографии имела доступ к кровати с трёх сторон) имела иную планировку. Это было особенно обидно, поскольку это было одной из главных причин выбора этой лодки. 2. Забор был назначен на 17-18 часов, в то время как в реальности чартерная компания появилась только после 19:00 для передачи лодки. Это означало более двух часов ожидания на причале со всем багажом. 3. Якорная лебёдка сломалась во время передачи лодки. Ремонт можно было сделать только на следующий день, поэтому нам пришлось остаться ещё на полдня в марине Трогира. 4. Когда в воскресенье мы наконец смогли выйти в ближайшую бухту, сломался водяной насос. Нам пришлось снова вернуться в Трогир для ремонта. Это означало ещё один день задержки. 5. Более того, в воскресенье не удалось дозвониться до экстренного номера, предоставленного чартерной компанией. Только утром в понедельник нам удалось связаться с кем-то, чтобы сообщить о проблеме. Также чартерная компания не дала чёткого ответа о том, когда приедет кто-нибудь для ремонта насоса, поэтому нам пришлось оставаться в марине Трогира. 6. Вечером (в понедельник) в Трогире случилась сильная гроза с проливным дождём. Лодка протекала отовсюду, спальные каюты и жилая зона были затоплены. Та же проблема повторилась пару дней спустя во время ливня на Висе. 7. Когда мы наконец смогли впервые выйти на лодке под парусом, мы быстро обнаружили, что заклинило лебёдку левого генуи. 8. Двигатель надувной лодки проработал около 4 дней (с перерывами, не всегда), после чего отказался заводиться. Пришлось искать механика (потеря ещё одного дня плавания), который прочистил карбюратор за наш счёт (потеря времени и денег). 9. В пятницу перед возвращением лодки мы уведомили чартерную компанию, что не можем заправить топливный бак из-за толпы (мы простояли в очереди больше часа), и настоятельно просили чартерную компанию вернуть лодку вовремя в пятницу, так как нам (большинству членов экипажа) нужно было уехать в аэропорт в 5 утра, а оставшимся двоим – не позднее 8:30. Никто не появился ни в пятницу, ни в субботу утром, несмотря на многочисленные звонки в чартерную компанию. Офис в марине Трогира также был закрыт, когда последние члены нашей группы покинули лодку. 10. Вдобавок ко всему, мои родители, которые были последними, кто покинул лодку, получили очень агрессивный и невежливый звонок от чартерной компании, сопровождавшийся оскорблениями и угрозами, потому что мы покинули лодку, не заправив бак. Думаю, вышесказанное довольно хорошо объясняет низкую оценку и объясняет, почему мы больше не будем пользоваться услугами ни этой чартерной компании, ни Boataround. У вас есть мои контактные данные на случай, если вы захотите обсудить более подробно и возможную компенсацию. Я также опубликую свой отзыв на Trustpilot, чтобы другие не столкнулись с таким же разочарованием.

В целом яхта неплохая, но выглядит довольно изношенной для трёхлетнего судна. Некоторые интересные детали, такие как просторная площадка для загара или бар, портятся неисправностями (например, скользкими выступами, неотремонтированными или некачественными шарнирами или водопроводными трубами, слишком низким расположением руля, затрудняющим управление, водой под двигателем, неисправными молниями на сандеке).

В одной из ванных комнат не было сливного бачка, и, по крайней мере, нас должны были об этом предупредить.

Обслуживание лодок могло бы быть лучше.