Elan 45.1 Impression | Vikki

Техническое состояние лодки: постоянно протекает масло из главного двигателя, которое смешивается с водой, попадающей в лодку, и эта смесь несколько раз в час откачивается из-под палубы в море — это экологическая катастрофа; поручни по обеим сторонам лодки сломаны; полки в трюме отваливаются при обычной загрузке; багажная полка вылетает, когда лодка наклоняется на парусах, её приходится разгружать с половины, чтобы зафиксировать; купальная платформа полностью сломана в одном шарнире, к счастью, она продержалась целую неделю; общее состояние лодки ужасное, лодка была готова к отплытию только в воскресенье после 10:00 из-за нашей чрезвычайной ситуации. Вывод: я не рекомендую эту лодку, я не рекомендую эту компанию, марина средняя, и я бы снова обратился туда, если бы был в этом районе.

В марине Пировац не было теплой воды, что было очень неприятно.

Техническое обслуживание лодки. Она была в не очень ухоженном состоянии.

Уровни обслуживания яхты

Порт был очень далеко от бани.

У него нет холодильника, который обычно есть у всех Elan 45.1. В этот холодильник не поместятся 8 человек. Если вы закажете Кристи той же хартии, она у нее есть.

У меня осталось не самое лучшее общее впечатление об этой аренде лодки. Сразу после отплытия, на следующий день нам пришлось вернуться в родную марину и просить об устранении скрытых дефектов, которые не были очевидны, когда мы принимали лодку - неработающий вспомогательный двигатель, прохудившиеся и поврежденные швертботы, поврежденные шкивы и тросы на сумка для грота, поврежденный трап на купальной платформе, неправильно работающие индикаторы наполнения водяного бака, неправильные индикаторы заполнения бака для отходов, поврежденный летний душ, плохо работающие замки поручней... Я был разочарован в марине Пировац, так как никто не помог мне при посадке , что было бы полезно для моей команды, но мы решили. Моряк только смотрел и когда я крикнул ему, где я могу приземлить лодку, он ответил, что это мое дело и я могу приземлиться, где будет свободно. Видимо, меня это не интересовало, потому что он видел, что я иду к домашней пристани, и, вероятно, предполагал, что чаевых не будет. В родную марину мы вернулись на день раньше, из-за плохих погодных условий уже в четверг. Сначала я кружил вокруг бассейна в надежде, что кто-нибудь укажет, где безопасно приземлиться. Когда я снова встретился с незаинтересованностью в помощи, я выбрал подходящее место в марине из-за направления ветра и благополучно приземлился. Через пять минут ко мне подошел матрос и попросил приземлиться в другом месте, так как выбранное мной место арендовала другая компания. Когда я спросил его, где я могу развязаться, он сказал мне развязать, откуда я приплыл. Я сообщил ему, что место полностью занято другими лодками, ищущими защиты от непогоды, на что получил ответ, что его это не интересует и пусть этим занимается AQUATORIA YACHTING, которому принадлежит лодка. В четверг, однако, в марине от этой чартерной компании не было и фута, поэтому я ВЫБРАЛА другое место, отвязалась там, а когда ко мне подошел еще один матрос, я проигнорировала его и указала ему, что просто останусь развязался там и ничего с ним делать не буду. Из всего этого у меня сложилось впечатление, что у АКВАТОРИИ ЯХТИНГ наверное не самые лучшие отношения в марине ПИРОВАЧ и моряки подшучивают друг над другом за счет яхтсменов. Недостаток транспортных тележек для яхтсменов – настоящая проблема в марине Пировац. На такое количество экипажей приходится всего несколько грузовиков, почти все они в плохом состоянии, и можно было бы немного вложиться в это направление и улучшить сервис. В будущем, если возможно, я определенно предпочту избегать пристани Пировац и в будущем, вероятно, предпочту арендовать лодку у другой компании, такой как AQUATORIA YACHTING. За, как мне кажется, довольно большие деньги, я ожидал другого сервиса и другого качества.