Вот краткий обзор всех сломанных частей лодки — она непригодна для чартера, и, думаю, у страховой компании возникнут проблемы из-за неработающих трюмных насосов и замыкания троса. Сломана главная лебедка (электрическая часть не работает, ручная полуступенька работает). Полностью отсутствует нижний кареточный узел грота (очень легко порвать точку крепления грота). Аварийный выключатель на подвесном моторе никогда не работал, так как он даже не был должным образом прикреплен. Смотрите видео. Излишне говорить, что это крайне опасно, так как подвесной мотор продолжает работать, даже если вы упадете за борт. Ключ от салона был полностью перекручен и практически сломан. Теперь он полностью сломан. Блок генуи прикреплен непрофессионально и неправильно. Это серьезная проблема безопасности, особенно при плавании под нагрузкой. (Фото прилагается.) Отсутствует спинка с левой стороны, что создает потенциально опасную ситуацию, когда кто-то может легко упасть за борт. (Фото прилагается.) В трюме с левого борта около 30 см воды, возможно, также масло и фракция. Поплавковые выключатели трюмного насоса не работают (как и сигнализация). Кроме того, блок генуи деформирован и вот-вот сломается. Палубный блок грота-фала сломан на 90% и сломается в любой момент (фото прилагается). Сам грота-фал изношен примерно на 30%. Одна из двух рукояток лебедки сломана. Несколько проводов в трюме были подключены напрямую вместо использования надлежащих предохранителей (предохранители отсутствуют, просто закорочены проводом). Проводка лебедки сильно корродирована, из-за чего лебедка перегревается во время работы. Весло для SUP сломано (при этом вы пытались взять с меня 150 евро за 1 SUP). Маркировка бака для воды опреснителя неверна, из-за чего трудно определить, какие баки заполняются. Холодильник в салоне плохо охлаждает. Панель управления кондиционером в гостевой каюте по левому борту не работает. Водонепроницаемое уплотнение носового рундука по левому борту отсутствует или порвано. На люках по левому борту нет солнцезащитных шторок или москитных сеток. В носовой части кокпита видны следы ожогов (фото прилагается). Несколько подушек порваны и больше не закреплены должным образом (фото прилагается). Отсутствуют защитные крышки для электроники (крышки из картона?). Вероятно, в течение недели найду еще проблемы.

Я бы не сказал, что сотрудники чартерной компании были совершенно равнодушны, но и особой помощи им тоже не оказали. Они отменили бронирование лодки, которое я изначально забронировал, без каких-либо объяснений. Затем они предложили мне другую лодку по цене значительно выше той, что была указана на сайте Boataround. К сожалению, у этой лодки, предоставленной взамен, было множество проблем. Короче говоря, мы благополучно пережили поездку. Желаю всем, кто будет арендовать у них лодку в будущем, терпения и удачи.