На яхте много чего не работало. Ее не проверяют перед сдачей в аренду, поэтому, если предыдущий клиент что-то сломал, вы просто унаследуете эту неисправность.

На яхте нет картплоттера!!! Нет навигационных указаний на английском языке (только на турецком)!!! Нет карт!!!

См. документ о передаче права собственности на лодку «Winther Breeze» от 22.05.2026. 03.05.2026: Мы обнаружили, что у зеркального шкафчика в носовом туалете сломано крепление рамы. Мы временно закрепили зеркало, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Петля на дверце под раковиной в носовом туалете также неисправна. Генератор не заряжает аккумулятор, был отремонтирован в Гёчеке 04.05.2026 и теперь работает идеально. При запуске двигатель глохнет через 1 секунду, а затем снова запускается при достаточном открытии дроссельной заслонки – шланг перед масляным фильтром, по-видимому, пористый, отсюда и попадание воздушного пузыря при запуске. Болты на иллюминаторе в кормовом туалете ослаблены. 05.05.2026: Подвесной мотор глохнет; короче говоря, крепежные винты карбюратора были ослаблены на 50%. Сейчас он работает, но нам приходится постоянно регулировать дроссельную заслонку (вероятно, проблема с дроссельной заслонкой в карбюраторе). В ящике для инструментов отсутствует гаечный ключ на 8 мм; нам не удалось затянуть все ослабленные болты на рундуках, поэтому придется затянуть все гайки. На трапе для купания отсутствует гайка для крепления второй ступени; сейчас он держится на веревке. Якорный фонарь не работает. Термостат холодильника не работает. Все шурупы на задней дверце туалета были ослаблены; мы закрепили их, добавив спичку к резьбе – это нужно исправить. Плексигласовая крышка приборов двигателя болтается; винты просто проворачиваются. Нет плоттера, только GPS, и нет бумажных карт всего региона. Плоттер входит в комплект оборудования. Указатель уровня топлива не работает. После этих временных ремонтных работ серьезных проблем больше нет; двигатель работает очень хорошо и потребляет всего 2,5 литра в час. Однако я считаю важным проверить все шурупы и все болты на иллюминаторах, рундуках и т. д., а также необходимо проверить подвесной мотор. Капитан подтверждает, что ничего не было повреждено и что не было контакта киля, руля или корпуса с морским дном. Передача судна состоялась 22 мая 2025 года в Фетхие. Доктор Жан-Доминик Лаванши

Единственное, что мы бы посоветовали, это знать заранее, что вам нужно загрузить Avionics для навигации. Он работает хорошо, просто нужно иметь его готовым к использованию перед отъездом.

Бак для отходов доставил нам некоторые проблемы, но мы наверняка его починим к следующему чартеру.