Рулевое управление было чрезмерно жестким и скрипучим, что было опасно, вызывало чрезмерный стресс и значительно снижало удовольствие от нашего отпуска. Об этом сообщили при передаче, смазка в последнюю минуту не помогла. Об этом снова сообщили в начале недели, и никаких мер по исправлению положения не было предпринято. Ему срочно требуется полное обслуживание рулевого управления ПЕРЕД следующим чартером, чтобы вернуть его в полную мореходность. Мы ищем компенсацию, поскольку эта проблема была неприемлемой и сильно повлияла на нашу неделю.

С чартерной компанией было ужасно иметь дело. При передаче мне дали контрольный список и сказали обойти яхту и все отметить, в то время как персонал исчез почти на 2 часа. В конце концов они появились снова и ответили на пару моих вопросов. Я опытный моряк, поэтому смог разобраться с большинством вещей сам, но если вы менее опытны, вам определенно придется нелегко. Это была самая неполная передача, которую я когда-либо испытывал. Затем возникла главная проблема, которая заключалась в том, что они настаивали на том, чтобы депозит был внесен наличными. Произошел большой спор, который продолжался еще 2 часа, и мне пришлось просить Boataround помочь найти решение, так как я не собирался отдавать 2000 евро наличными (не то чтобы я даже мог их снять). В конце концов, мне пришлось сделать банковский перевод, и потребовалось 6 недель после возвращения из поездки, бесчисленные сообщения и телефонные звонки, чтобы наконец вернуть свои деньги. Хуже всего было то, что яхте был нанесен определенный ущерб, который не был устранен во время передачи, так как передача была очень плохой. На следующий день после нашего возвращения чартерная компания попыталась предположить, что мы нанесли ущерб, хотя яхта уже была осмотрена и документы подписаны. К счастью, у меня были фотографии, подтверждающие, что это не я нанес ущерб, но это привело к большому беспокойству и очень плохому концу нашего отпуска - конечно, в это время у них все еще был наш депозит. На яхте не было никаких чистящих средств, запасного белья или даже запасного топлива для шлюпки, несмотря на то, что они пытались взимать еще 600 евро за уборку. Я определенно рекомендовал бы вам поискать что-нибудь другое.

Оплата последнего взноса была неясна. Это должно произойти наличными на месте. Залог не может быть обработан с помощью кредитной карты, но также и наличными. Нам пришлось снять в банкомате 2000 евро, что обошлось нам в 140 евро комиссии. На самом деле это немного раздражало. У нас все равно была успешная поездка.