4 Dårlig | 2 Anmeldelser
Yacht-kvalitet
4
Vurdering av henting
2
Charterselskap
3
Marina
8
Verdi for pengene
4
Samlet opplevelse
4
Nytt storseil, ingenting gikk i stykker under reisen.
3 timers ventetid for henting pluss 2 timer for reparasjon av eventuelle feil. Eventuelle feil (ankervinsj som ikke fungerer, vann i kjølvannet, olje under motoren) må repareres før henting.
Oversatt av Google
Marina
Jeg ønsket å dele min mening om det siste charteret. Det har gått litt tid, men vi ventet på det lovede svaret fra charterselskapet IRIS Yachtcharter SL Etter ankomst viste det seg at yachten vi hadde chartret, Bavaria Cruiser 50 | Leonis er skadet og vi ble tilbudt en annen Bavaria 51 brannmurenhet. Vi ble forsikret om at yachten var av tilsvarende standard og teknisk stand. Da de overleverte yachten til oss, presenterte personalet raskt enheten for oss. De ville ikke engang brette ut seilene og sa at hvis noe var galt, skulle vi ta bilder. Vi fikk en pontong som vi selv måtte blåse opp. Motoren ble skadet og den virket bare i 2-3 minutter. Sitteputene på dekk var så skitne at de festet seg til kroppen. Først etter at vi brukte mye tid på å skrubbe dem var de klare til bruk. Akterlugarene var skitne og rotete, og det var verktøykasser på køyene. Dessverre, etter seiling, under det første forsøket på å vikle ut seilene, viste det seg at jibben var skadet (vi tok bilder), dette var begynnelsen på problemene vi møtte. Den neste viste seg å være en tømt avføringstank på et av toalettene. Tanken hadde en skadet tømmeventil og innholdet fløt over gjennom ventilen, noe som førte til at en stank spredte seg over hele enheten. Halvveis i toktet, etter andre bruk, ble ankerspillet totalskadd da ankeret ble senket. Dessverre var heisen sannsynligvis satt sammen av to andre og hadde ikke mulighet til å koble fra motoren eller manuelt spole tilbake kjedet. Etter mange forsøk klarte vi manuelt å trekke kjettingen opp av vannet sammen med ankeret. Da han returnerte yachten etter å ha sendt inn våre kommentarer, ble charterselskapets ansatte sjokkert over våre kommentarer angående den tekniske tilstanden og klargjøringen av yachten. Yachten ble returnert og en tid senere dukket sjefen for IRIS Yachtcharter opp og uttalte at vi hadde skadet thrusteren. Selv om yachten ble overlevert, ble driften kontrollert. Innskuddet vårt ble ikke refundert. Vi krevde bevis på at vi hadde skadet thrusteren, men selskapets leder, Matthias, sendte oss et uskarpt bilde som ingenting kunne konkluderes ut fra. Han lovet å returnere den ubrukte delen av depositumet, men han har ikke gjort det ennå. Vi mener at IRIS ønsket å slette det dårlige inntrykket angående tilstanden til yachten ved å anklage oss for å ha ødelagt thrusteren. Selvfølgelig kommer vi ikke til å la det være slik, og vi vil legge ut meninger på alle meningsdannende portaler og sosiale medier angående de tekniske spesifikasjonene til yachter som tilbys av IRIS charter og praksisen de engasjerer seg i overfor kunder.
Oversatt av Google
Iris Yacht Charter

Charterselskap

Iris Yacht Charter | #32 av 664charterselskaper i Spania

Høydepunkter ved yachten

Gratis WiFi
Gratis parkering
Dyrevennlig
Denne yachten har vært tilgjengelig for våre kunder siden 28 mai 2017.
Skipper valgfritt

Denne båten kan leies med eller uten kaptein.

Bavaria Cruiser 50 | Leonis

Lagre
  • År
    2011
  • Dypgang
    1.85 m
  • Personer
    12
  • Dekksbredde
    4.63 m
  • Køyeplasser
    10 + 2
  • Motor
    74 hp 55.2 kW
  • Lugarer
    5
  • Drivstofftank
    280 l
  • Toaletter
    3
  • Vanntank
    560 l
  • Type storseil
    Rullende storseil
  • Lengde
    15.57 m

Fasiliteter

Navigasjon og sikkerhet

  • Autopilot
  • Utvendig GPS-plotter
  • Baugpropell
  • Kalesje
  • Jolle
  • Teakdekk
  • Omformer
  • Rullende storseil

Salong og lugarer

  • Klimaanlegg
  • Dusj
  • Kaffemaskin
  • Utendørs dusj
  • Komfyr
  • Varmeapparat
  • Kjøkkenutstyr
  • Ovn
  • Puter og tepper
  • Kjøleskap
  • Vask
  • Avfallstank

Underholdning

  • Badeplattform
  • Utendørs høyttalere
  • Flatskjerm-TV
  • Innendørs høyttalere
  • Lydanlegg
Verifisert informasjon Bavaria Cruiser 50 | Leonis har bekreftet opplysningene og bildene
Savner du noe informasjon?

Beskrivelse

5 lugarer seilbåt Bavaria Cruiser 50 - Leonis bygget i 2011 og befinner seg ved Club Nautic Arenal, Spania.

Leonis kan romme opptil 12 mennesker i 4 dobbeltlugarer, 1 lugar med etasjeseng og en salong med 2 ekstrasenger. Puter og pledd er inkludert i prisen.

Denne seilbåt Leonis har 3 toaletter med dusj.

Bavaria har rullende storseil, kalesje og baugpropell. Den byr også på varmeapparat, et lydanlegg, utendørs høyttalere og innendørs høyttalere. Fullt utstyrt kjøkken inkluderer kjøleskap, ovn, komfyr, vask og kjøkkenutstyr.

Denne seilbåten drives i seilbåter etter charter Iris Yacht Charter.

Lugarer

  • 4x

    Dobbeltlugar

  • 2x

    Senger i salongen

  • 1x

    Dobbeltlugar (køyeseng)

  • 3x

    Toaletter

Tilgjengelige datoer

  • 24.01.2026 - 31.01.2026

  • 31.01.2026 - 07.02.2026

  • 07.02.2026 - 14.02.2026

  • 14.02.2026 - 21.02.2026

  • 21.02.2026 - 28.02.2026

  • 28.02.2026 - 07.03.2026

    Forhåndsbestilt

    1,628 €

  • 07.03.2026 - 14.03.2026

    Forhåndsbestilt

    1,628 €

  • 14.03.2026 - 21.03.2026

    Forhåndsbestilt

    1,628 €

  • 21.03.2026 - 28.03.2026

    Tilgjengelig

    1,628 €

  • 28.03.2026 - 04.04.2026

    Tilgjengelig

    1,628 €

  • 04.04.2026 - 11.04.2026

    Tilgjengelig

    1,627 €

  • 11.04.2026 - 18.04.2026

    Tilgjengelig

    1,675 €

  • 18.04.2026 - 25.04.2026

    Tilgjengelig

    1,726 €

  • 25.04.2026 - 02.05.2026

    Tilgjengelig

    2,070 €

Bavaria Cruiser 50 | Leonis

4 Dårlig | 2 Anmeldelser
Yacht-kvalitet
4
Vurdering av henting
2
Charterselskap
3
Marina
8
Verdi for pengene
4
Samlet opplevelse
4
Gratis parkering

Spesialgave for Boataround-kunder

Alltid den beste prisen
fra  228 € /dag
Ikke sikker ennå? Se ditt personlige tilbud

Tjenester og tillegg

bestill nå eller senere

Ikke inkludert

kan kjøpes ved henting av yachten

  • Transittlogg (sluttrengjøring)
  • 220 € per utleie
    obligatorisk
  • Refunderbart depositum
  • 3 000 € per utleie
    obligatorisk
Et refunderbart depositum er påkrevd ved henting av yachten, som du får tilbake når yachten leveres uten skade.

Bra å vite

Charterselskap

Iris Yacht Charter | #32 av 664charterselskaper i Spania

Kundene gir Iris Yacht Charter en bedømmelse på 6.5/10

Yachtens henteadresse

Avbestilling / Betalingsvilkår

Vilkårene for avbestilling og forhåndsbetaling kan variere avhengig av ditt valg. Vennligst sjekk betalingsbetingelsene når du velger prisen ovenfor. Sjekk pris

Hvilket båtførerprøven trenger jeg?

Standard båtførerprøve

Kjæledyr

Kjæledyr er velkomne. Tilleggskostnader kan påløpe.

Betalingsmetoder akseptert av charterselskapet

Debetkort/kredittkort

Kontant

Informasjon om marina

Club Nautic Arenal ligger i nærheten av Llucmajor, Spania. Marinaen har kaiplasser til 645 charteryachter.
Den ligger 10 kilometer fra nærmeste flyplass og 9 kilometer fra Llucmajor sentrum. Taxi fra flyplassen koster ca 50 €.

Club Nautic Arenal kan by på et bredt utvalg fasiliteter for seilere, deriblant en minibank, en WiFi, et vaskeri, en bensinstasjon, toaletter og dusjer.

Den har også et supermarked.

Alle kaiplasser har tilkobling til vann og elektrisitet.

Spørsmål og svar

  • Hvilke sertifikater trenger jeg for å leie Bavaria Cruiser 50 | Leonis?

    For å leie Bavaria Cruiser 50 | Leonis trenger du et gyldig båtførerprøven. Du kan alltid få verifisert gyldigheten av båtførerprøven din hos oss.

  • Hva er en transittlogg?

    En transittlogg er et obligatorisk gebyr som inkluderer sluttrengjøring, lisensavgifter og omkostninger vedrørende forberedelser av dokumenter.

  • Hva er de øvrige omkostningene?

    Du kan se de øvrige omkostningene som en liste over obligatoriske tillegg på hver båts profil. Du må også ta hensyn til fortøyningskostnader, drivstoff- og matutgifter i løpet av seilferien din.

  • Hvordan kan jeg betale for tjenester og tillegg på stedet?

    Tilleggene kan betales på stedet med Debetkort/kredittkort eller kontanter.

  • Hvilke dokumenter mottar jeg fra Boataround etter reservasjonen?

    Du mottar umiddelbart en bestillingsbekreftelse og charter kontrakten. Etter at reservasjonen er betalt vil du motta mannskapslisten, ombordstigningskort og informasjon om marinaen.

  • Hvordan kan jeg avbestille reservasjonen min?

    Kontakt vår kundeservice på +47 23 96 76 04 eller via e-post [email protected]. Vi hjelper deg med en gang.

  • Er Bavaria Cruiser 50 | Leonis forsikret?

    Alle båter som finnes på trycharter.ru har forsikring.

  • Hva er et depositum?

    Depositumet er pengebeløpet som brukes til å garantere dekningen av eventuelle skader som blir gjort på båten. Beløpet vil autoriseres på kortet ditt på forhånd.

  • Kan Bavaria Cruiser 50 | Leonis leies med eller uten kaptein?

    Bavaria Cruiser 50 | Leonis kan leies med eller uten profesjonell kaptein.

Savner du noe informasjon?

Anmeldelser av Bavaria Cruiser 50 | Leonis

4 Dårlig | 2 Anmeldelser
Yacht-kvalitet
4
Vurdering av henting
2
Charterselskap
3
Marina
8
Verdi for pengene
4
Samlet opplevelse
4
6 Ok
Yacht-kvalitet
6
Vurdering av henting
2
Charterselskap
4
Marina
8
Verdi for pengene
6
Samlet opplevelse
6
Nytt storseil, ingenting gikk i stykker under reisen.
3 timers ventetid for henting pluss 2 timer for reparasjon av eventuelle feil. Eventuelle feil (ankervinsj som ikke fungerer, vann i kjølvannet, olje under motoren) må repareres før henting.
Oversatt av Google
2 Forferdelig
Yacht-kvalitet
2
Vurdering av henting
2
Charterselskap
2
Marina
8
Verdi for pengene
2
Samlet opplevelse
2
Marina
Jeg ønsket å dele min mening om det siste charteret. Det har gått litt tid, men vi ventet på det lovede svaret fra charterselskapet IRIS Yachtcharter SL Etter ankomst viste det seg at yachten vi hadde chartret, Bavaria Cruiser 50 | Leonis er skadet og vi ble tilbudt en annen Bavaria 51 brannmurenhet. Vi ble forsikret om at yachten var av tilsvarende standard og teknisk stand. Da de overleverte yachten til oss, presenterte personalet raskt enheten for oss. De ville ikke engang brette ut seilene og sa at hvis noe var galt, skulle vi ta bilder. Vi fikk en pontong som vi selv måtte blåse opp. Motoren ble skadet og den virket bare i 2-3 minutter. Sitteputene på dekk var så skitne at de festet seg til kroppen. Først etter at vi brukte mye tid på å skrubbe dem var de klare til bruk. Akterlugarene var skitne og rotete, og det var verktøykasser på køyene. Dessverre, etter seiling, under det første forsøket på å vikle ut seilene, viste det seg at jibben var skadet (vi tok bilder), dette var begynnelsen på problemene vi møtte. Den neste viste seg å være en tømt avføringstank på et av toalettene. Tanken hadde en skadet tømmeventil og innholdet fløt over gjennom ventilen, noe som førte til at en stank spredte seg over hele enheten. Halvveis i toktet, etter andre bruk, ble ankerspillet totalskadd da ankeret ble senket. Dessverre var heisen sannsynligvis satt sammen av to andre og hadde ikke mulighet til å koble fra motoren eller manuelt spole tilbake kjedet. Etter mange forsøk klarte vi manuelt å trekke kjettingen opp av vannet sammen med ankeret. Da han returnerte yachten etter å ha sendt inn våre kommentarer, ble charterselskapets ansatte sjokkert over våre kommentarer angående den tekniske tilstanden og klargjøringen av yachten. Yachten ble returnert og en tid senere dukket sjefen for IRIS Yachtcharter opp og uttalte at vi hadde skadet thrusteren. Selv om yachten ble overlevert, ble driften kontrollert. Innskuddet vårt ble ikke refundert. Vi krevde bevis på at vi hadde skadet thrusteren, men selskapets leder, Matthias, sendte oss et uskarpt bilde som ingenting kunne konkluderes ut fra. Han lovet å returnere den ubrukte delen av depositumet, men han har ikke gjort det ennå. Vi mener at IRIS ønsket å slette det dårlige inntrykket angående tilstanden til yachten ved å anklage oss for å ha ødelagt thrusteren. Selvfølgelig kommer vi ikke til å la det være slik, og vi vil legge ut meninger på alle meningsdannende portaler og sosiale medier angående de tekniske spesifikasjonene til yachter som tilbys av IRIS charter og praksisen de engasjerer seg i overfor kunder.
Oversatt av Google